영광21

군산~목포~진도간 1급선(최고시속 : 200km ) 복선전철이 반드시 건설되어야 한다.

지금 경남,북 각 시군 시민사회단체와 시.군청차원에서 A~B철도추진위원회를 만들고 있기 까지 활발하게 개설운동이 일고 있는 현실이 아닐수 없다. 경남일보에서 "철도"검색을 했는데 대전~거제, 김천~삼천포~가제간 철도를 만들자는 운동이 있기 때문이다.

반면, 전남,북은 아예 일어나고 있지 않고 있다. 서해안고속도로가 있는 것만 만족해서는 안된다. 물류-인간수송에서 철도가 도로보다 친환경적이고 강한교통망으로서 전남서해안지역으로서는 정신차리지 않을수 없을 것이다.

진도~목포~군산축 지자체들과 시민사회단체들이 힘을 합쳐 서해철도가 반드시 개설되어야 한다. 지금은 서해안시대다. 서해안시대에 걸맞는 교통망이 갗춰지지 않으면 안되는 것은 분명하다. 전남-북 서해안 사람들도 광주와 정읍,익산에서 갈아타지 않고 자기지역서 직접 열차를 타고 싶은 욕구는 있는 것은 분명하다. 물론 전남북을 연결하는 광주~영광간 1급선 복선전철도 만들어 광주~보성간 철도의 가치를 높이게 만들어야 하는 것은 물론이다.

지금 국회선거구로서 영광-함평의 인구는 10만명도 안되는 현실이다. 서해안철도는 야목~예산구간이 건설되면 인천~군산까지 밖에 안되어 군산이남지역은 어떻하라고?

계속 도로에만 의존하는 현실은 안된다.

영광-함평민들도 철도혜택을 입고싶고 발전하고 싶은 현실로서 낙후된 전남북을 살릴려면 고속도로보다는 고속철혜택을 입는 1급선 복선전철이 필요한 현실은 당연하다.

자, 지금이라도 우리들의 선택을 잘해야 한다. 지역발전은 철도가 있느냐 없냐에 따라 달라질수 있기 때문이다.

군산~목포~진도간 서해철도를 통해 진정한 서해안시대로 떠오르자~!

2007-09-09 14:08:11

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